拉塞尔在阿布扎比站的最后一段自由练习跑出全场最快，以非常些微的0.004秒优势领先于周五最快的诺里斯，不过他的圈速并未快过迈凯伦车手二练的成绩，而红牛的维斯塔潘则落后其冠军之争头号对手0.12秒位列第三。

由于三练开跑的时段早了正式比赛两个半小时，因此刚开始的时候，车队们都不愿把轮胎耗费在不相符的赛道条件上，并造就了赛段后半场的忙碌场面。赛段前15分钟仅有两位Alpine车手完成了计时，而在赛道条件略有提升后，诺里斯随即以软胎跑出了1分24.728秒圈速暂登榜首。

此后软胎成为大多数车手的选择，但起初并没有人能突破诺里斯的圈速，反而是他自己进一步将榜首标准提高了0.195秒。而随着所有车手都上场运行，赛道不仅忙碌了起来，也混乱了起来。像诺里斯就差点在第12弯撞上角田裕毅，而劳森则是受到了奥康的妨碍。

然而，仍有部分车手完成干净的飞驰圈，比如维斯塔潘就跑出1分24.245秒冲上榜首，诺里斯则持续下滑到第六，皮亚斯特里甚至一度掉到第15位。而这段非常忙碌的时期，因为汉密尔顿在赛段过半后不久于第9弯失控撞墙而红旗中断，这是本周末第一次出现红旗。

三练在剩下最后18分钟的时候恢复进行，众家车手纷纷利用这仅有的时间展开排位赛模拟，维斯塔潘率先将榜首门槛加高到1分24.116秒，但皮亚斯特里随即再把标准提高0.523秒，但马上又被队友诺里斯以0.255秒优势超越。

最后几分钟拉塞尔冲出全场最快的1分23.334秒圈速，以0.004秒之差超越诺里斯成为三练的榜首。而老将阿隆索再次跑出漂亮成绩，以不到0.1秒之差胜过分获第五到第八的皮亚斯特里、奥康、贝尔曼以及勒克莱尔，替阿斯顿马丁车队抢下第四，安东内利还有阿尔本则分别拿下了第九和第十。