[北极这碗事，闹得挺热闹呢]

你瞧，这事儿刚发生没几天，七月底那会儿，美国那帮人就开始指责“雪龙2”号闯入了他们在北极自个儿“划定”的大陆架范围

其实，咱们中国的科考船当时正好在北冰洋干活，结果就被美国的C-130J侦察机给围着转圈，那架飞机在空中嗖嗖飞着，跟个老鹰似的，盯得死死的

实在有点像电影里的追逐戏

说实话，这样的骚扰，完全没啥国际法依据，纯粹是站着理屈

我心里刚好在想，啥叫“国际法”，这帮美国人一向都说自己是“维护规则的正义使者”

自己在北极的那些“主权”野心，却怎么都不承认别人有在公海科学考察的权利

咱们中国的雪龙2号，航行位置远在他们所谓的“主张大陆架”之外，属于公海范围，按照《联合国海洋公约》中国和其他国家一样

有在那片海域做科学考察的自由

这不就跟咱们平时去公园溜达一样，没啥违法的

美国那帮人，偏偏要把北极的“权益”往自己兜里装，搞出一套“延伸大陆架”的说法，但事实是

国际社会对这种单方面的主张还是有点争议的

[咱们的反应，挺有意思的]

这事儿一出来

听说，咱们又派出了四艘极地科考船，穿越白令海峡，直奔北冰洋

当下在北极海域，咱们的船可不少，五艘科考船齐活儿：雪龙2号、深海1号、极地号、中山大学极地号和探索3号

你瞧，别看美国和加拿大那边像打了鸡血似的，派出侦察机跟踪，还派出威彻号海警船在8月6日偷偷溜到北冰洋

美国媒体还在那儿瞎扯，说他们的破冰船只有两艘能上北极，那叫一个“寥寥无几”，跟咱们的破冰船比起来

不过，得说一句，咱们的四艘科考船尽管都带点破冰能力，但都不是专业的破冰船

跟俄罗斯那些“霸气十足”的大块头比还差一截

更要紧的是“极地之星”，算是重型破冰船，满载排水量大概13840吨，巴适巴适的

你想，尽管咱们这些船破冰能力比俄罗斯的专业破冰船还差点，但夏天用着绰绰有余了，毕竟北极的冰层在夏天融化得快

咱们科考的需求也就没那么高

美国这次就特别上火，觉得自己在北极“主权”挑战了

其实，他们那些所谓“延伸大陆架”的主张，远远超出了《联合国海洋公约》规定的200海里专属区，直接往阿拉斯加海岸线外面伸了个好大一圈

试图把北极的利益都揽到自己头上

可惜，这个“外大陆架”的说法，国际上并没有得到认可

反观咱们雪龙2号，航线远在他们的“主张”之外，属于公海范围，谁都可以去做科学研究

美国的“力量”究竟咋样

这事儿，很多人都在关注美国的“硬实力”到底咋样

其实，美国海岸警卫队也不是“铁板一块”

你知道，他们一共就三十多艘船，有18艘是国产的老旧破冰船，跟冬天给本土港口除冰用的

就那两艘“极地”级别的破冰船，才能算得上真正能跑北极的：一艘是“极地之星”，排水量13840吨，另一个是“希利”

说到“希利”，其实它和咱们中国的极地考察船差不多，都是能破冰的

但美国马上又要有第三艘“斯托里斯”号了，原本是个商船

美国政府还花了大价钱，去年开始建造“极地安全巡逻舰”，计划投入43亿美元，买三艘重型破冰船

和35亿美元搞中型的北极巡逻船

可惜，知道，美国造船的能力，基本上已经落后了

很多破冰船都得求助“盟友”帮忙建造

你想想，这帮人怎么就觉得自己“硬”

其实，他们的破冰船硬实力，也就两艘“极地之星”和“希利”能去北极

其他的都算是“半吊子”

而且，最早的“极地安全巡逻舰”还在建造中，啥时候能上岗

其实，随着北极的冰块逐年融化

航线变得越来越有商业价值了

从上海到德国港口，走北极航线比绕苏伊士运河短了整整4600多公里

咱们国家这几年也开始重视北极的考察和开发，加入“北极理事会”这个国际组织，里面除了美国、加拿大、俄罗斯、北欧的几个国家

像意大利、印度、日本、韩国、新加坡这些国家都加入了，说明大家都在关注北极的未来

对美国来说，最大的担忧就是，咱们中国的科考行动越来越“得劲”

这意味着咱们有了挑战他们霸权的底气和实力

美国其实心里清楚，咱们的造船业很强，技术也在不断进步

而且北极的经济潜力巨大

美国怕，怕咱们在北极的布局越来越完善

逐渐蚕食他们的“地盘”

不过，咱们也知道，阻挡不了咱们的脚步，毕竟，咱们的目标就是科学探索

[扯远了，咱们的事儿还得继续干]

其实，不管美国怎么折腾

咱们的脚步还是得稳扎稳打

美方那点“骚操作”，只不过是想吓唬吓唬人

咱们中国的科考船在北极的行动，是合法的

别看他们嘴上不服气，心里怕得要死

话说回来，北极的那块宝地，未来的商机和战略价值

咱们国家近年来在北极的投入，可不是闹着玩的，咱们的科学家、工程师们都在拼命研究

就像我以前听人说的，北极的航线，实在就像一条“黄金大动脉”，一旦开发起来

那可就真是“钱途无量”

咱们要做的事，就是继续坚持科学探索

美国那些“虚张声势”的骚操作，根本挡不住咱们的脚步

未来，咱们中国一定会在北极这片“蓝色的宝藏”上

留下自己浓墨重彩的一笔

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