莫迪取消亲自参加东盟峰会的决定，在印度国内外引发了轩然大波。 他给出的理由是排灯节需要留在国内，但印度反对党国大党直接戳破了这个借口，称莫迪实际上是害怕在峰会期间被特朗普“逼到墙角”。

这次东盟峰会对印度来说原本是个重要舞台。 东盟是印度“东向行动”战略的核心，2022年印度还与东盟升级为“全面战略伙伴”关系。 但如今，莫迪选择线上参与，让马来西亚总理安瓦尔的理解表态显得格外意味深长。

美印关系近几个月确实跌入了冰点。 美国对印度钢铝产品加征了50%的高额关税，而印度也采取反制措施，对美国苹果、杏仁等农产品提高关税。特朗普还公开声称莫迪曾向他保证印度将停止购买俄罗斯石油，但遭到印方矢口否认，这进一步加剧了两国之间的紧张气氛。

更让莫迪头疼的是，他几乎同时得罪了俄罗斯。 印度曾是俄罗斯折扣原油的最大买家，俄油一度占印度进口总量的近40%。 但在美国制裁俄罗斯两大石油公司后，印度最大炼油企业信实工业已计划“完全停止进口俄油”，甚至可能终止与俄罗斯石油公司的长期协议。

这家企业每天从俄罗斯购买50万桶原油，占俄罗斯对印出口的近三分之一。 印度一些国有炼油厂也在紧急审查贸易文件，有高管直言“进口量可能降到接近零”。 这种转变无疑会让俄罗斯感到寒心，毕竟俄副总理诺瓦克不久前还公开力挺印度，称“各国应自主选择能源伙伴，没人能指使印度”。

在同时与美俄两个大国关系陷入僵局的情况下，莫迪政府开始悄然调整对华政策。 印度商业部和政府智库正在推动放松针对中国进口产品的部分关税和非关税限制。他们承认，印度的工业和出口增长日益依赖中国原材料。

印度对中国的经济依赖远超表面现象。 2023至2024财年，印度进口了2270吨稀土金属及其化合物，其中60%来自中国。 多家印度企业已主动承诺，所有从中国采购的重稀土永磁体仅用于印度国内生产，不会转出口到美国或其他国家。

在半导体、化工原料、电子元器件等领域，印度同样严重依赖中国供应。 印度商界人士透露，越南等国家进口中国原材料享受零关税，使印度制造商在国际竞争中处于不利地位。 这种现实压力迫使莫迪政府不得不重新考虑对华贸易政策。

更实质性的进展是，中印直航将在本月底恢复。 这是中印两国促进对话交流的关键举措，也为未来更广泛的经济合作铺平了道路。 印度外秘唐勇胜此前曾表示“印度做好准备重建印中关系”，现在看来这番表态正在转化为具体行动。

莫迪最近的转变也体现在他对金砖国家的态度上。 印度政府消息人士透露，中印正在密谋在金砖峰会期间举行领导人会晤。 这与之前莫迪在金砖会议上黑着脸挑刺的态度形成鲜明对比。

印度观察家研究基金会指出，东盟是印度连接东亚和太平洋的重要桥梁，也是制衡中国影响力的重要一环。但当前中国与东盟的贸易额已突破9000亿美元，并且正在推进自贸区3.0协议；相比之下，印度与东盟的年贸易额仅1000多亿美元。

从更深层次看，印度的转变反映了其在大国博弈中寻求平衡的传统智慧。 印度历来擅长在大国夹缝中谋求利益最大化，从冷战时期吞并锡金、肢解巴基斯坦却未遭美苏干涉，到如今在俄乌冲突中坚持独立外交，都体现了这种战略自主性。

特朗普重返白宫后对印度施加的压力，包括骂印度摩托车关税100%是“抢劫”，扬言4月对等报复等，让莫迪意识到美国并不可靠。 莫迪曾飞往华盛顿“割肉求和”，自砍关税50%、狂买F-35战机、签能源大单，结果特朗普连关税豁免都不给。

现实迫使印度重新审视与中国的合作关系。 中印贸易额在2023年突破了1300亿美元，中国稳坐印度最大贸易伙伴的地位。 在印度推动“印度制造”的过程中，来自中国的基础设施建设支持几乎是不可能绕过的一环。

印度智库和商界人士不断强调，印度需要中国在关键原材料、精密零部件等方面的支持。 印度商务部已将某些用于质量控制的关键进口输入品的“预先授权”期限从原来的180天延长至18个月，为中国原材料的进口提供更多便利。

#秋季图文激励计划#